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飛行機犯罪

ANK機地上に異常接近、管制官が誤指示
TBS系(JNN) 10月28日(木)0時6分配信

 あと少し遅れていたら、旅客機墜落の大惨事になっていました。その原因は、管制官の誤った指示でした。

 26日午後1時半ごろ、愛知の中部空港から北海道の旭川空港に向かっていた全日空グループのエアーニッポンANA325便。旭川空港の東およそ30キロの上空で、1500メートルまで降下するように管制官の指示を受け、高度を下げました。

 ところが、現場は標高2000メートルの大雪山系でした。コックピットでは異常接近を示す警報装置が作動し、機長は山に衝突する直前に機体の高度を上げ衝突を回避しました。

 当時、旅客機は雪雲でまったく前が見えない状態で、最も近づいた時は山と520メートルでした。あと少し遅れていたら、墜落の大惨事となっていました。その後、旅客機は午後2時過ぎに旭川空港に着陸。乗客乗員57人にけがはなかったといいます。

 「GPWS(警報装置)は接近率なんですね、回避の・・・。1分間に500フィートの接近率だったら鳴らなかったと思うんですよね。これがかなりの接近率だったから、GPWS対地接近警報知が働いた。どの程度接近したのかというのが今後の一番のポイントになる」(航空評論家 小林宏之氏)

 国土交通省によりますと、原因は札幌の航空交通管制部の30代の管制官のミスの可能性が高く、運輸安全委員会は28日にもこの管制官から事情を聞く方針です。(27日22:28)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20101027-00000068-jnn-soci


テロです。すっとぼけやがってー。
こういう事を繰り返し「ミス」だの「事故」などと、
嘯いてるにきまってんじゃん!!!

ANA潰し。

ま、ANAはどっかの天下り航空と違って、
パイロットが優秀だからねー。
こんな詐欺には引っかからないのだ。

自主的に物事を考えられない公務員とは訳が違う。

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ケムトレイルだって
http://hyouhei03.blogzine.jp/tumuzikaze/2010/10/post_4b9c.html

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日航撃墜テロだって
http://hyouhei03.blogzine.jp/tumuzikaze/2010/10/post_de28.html

なーーーんも思考回路が働かない公務員が、
上手い具合に利用されてやってるんじゃん

お前ら、犯罪やってる自覚がねーーーんだよ!

バカだから!!!


知ってる?小さい頃から塾に通い、
詰め込み教育受けた人間は、
前頭葉の成長がストップしてんの。

インプットは出来てもアウトプットができない。
情報の構築が出来ないんだよ。

生物学的に、人間終ったロボットよ。
CTスキャンで輪切りにしてもらいな。

で、前頭葉が死滅してると悟ったほうが良い。

障害者なんだよ。まじで。

おねしょ 前頭葉 大器晩成
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%97%E3%82%87%20%E5%89%8D%E9%A0%AD%E8%91%89%20%E5%A4%A7%E5%99%A8%E6%99%A9%E6%88%90&rs=1&tid=bb_top_v2&ei=UTF-8&fr=bb_top_v2

前頭葉の発達が遅い子は、前頭葉が人より大きくなる。
それを病気だと偽り薬品で成長を止めて馬鹿にする。

これも厚生省の罠だから。

親が子を障害者にしてる。

この親にしてこの子あり

地で行く日本

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